近几年,随着汽油、柴油价格的持续上涨,新能源汽车得到了快速的发展。相较于传统的燃油汽车,纯电动汽车不管是在哪个方面,都深受车主的好评。

然而唯一美中不足的是,在一些中小型城市,目前还没有普及充电桩,这给长途行车的车主们,带来了巨大的不便。可以说这个是目前制约新能源汽车普及的最大原因。

而在新能源汽车行业中,来自美国的品牌特斯拉,在同行业之中,一直是最先也是最早造新能源汽车的企业。并且它在我国每年的汽车销量,也一直都是名列前茅。

特斯拉CEO马斯克,就曾说过中国是世界最大的汽车市场,也是特斯拉最重要的区域市场之一。

当然了,近两年我们的国产汽车也是越做越好,不少车主也都倾向于购买国产车,毕竟不管是配置还是价格方面,都比国外车企多了很大的优势。

除此之外,还有一个更大的原因,那就是在票子和面子之间,有时候票子比面子要好使。

然而在前几年,一起关于“特斯拉刹车失灵”事件发生以后,立即将这个车企推上了舆论的风尖浪口,一时之间人尽皆知。

时间回到2020年8月12日,在温州市鹿城区的一个小区停车场入口,突然一辆特斯拉汽车,以每小时127公里的超高速,冲撞进了停车场里面,连续撞击了十几辆车。

事故发生以后,驾驶员陈某身受重伤,大肠被截破,腰骨碎裂,腹部手术创口超20cm,输血近5000毫升,被抢救了7个小时才脱离危险。

一个正常的司机,都知道到达停车场时要减速慢行,而这辆车子却以超乎寻常的速度直接冲杆,并且造成如此重大的交通事故,人们猜测必然是有原因。

不久之后,驾驶员陈某出面说出事故原因,他表示自己的车辆接近停车场时突然自动加速,而自己采用了紧急制动但是没有起到任何作用。

对于陈某的说法,大家都抱着将信将疑的态度,因为汽车脱离人的控制自动加速,听起来有一些匪夷所思。

为了佐证这个说法,陈某在社交平台还表示自己有10年驾龄,不存在发生把“刹车当油门”的情况。

之后在社交平台上,关于“特斯拉突然加速刹车失灵”“温州刹车失灵自动驾驶”等内容迅速被人们转发,引起了舆论的广泛关注。

不久后,特斯拉将陈某告上法庭,认为它在社交平台发布的虚假内容,给特斯拉的品牌名誉造成了极大的损害。

与此同时警方委托了温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。并且出具了《鉴定意见书》。

鉴定结果显示涉案车辆在高速冲进停车场时,制动灯未亮,在发生事故碰撞前5秒内,制动踏板没有被踩下。

这这份鉴定书出具以后,陈某承认了自己确实没有踩刹车,而且是把油门当成了刹车。

至此,这件事情差不多算是告一段落了,被告人陈某需要向特斯拉支付了赔偿款5万元。并且在社交平台发表道歉内容,时间不得低于90天。

但是关于“特斯拉刹车失灵”的事件,就这样结束了吗?并没有!在2021年4月19日,上海车展特斯拉展台上,一位来自上海,一位来自西安的特斯拉女车主,都身穿印有“刹车失灵”的T恤,爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”,再次将之前这起事件带入社会视野。

在相关视频中可以看到,其中一位女车主李女士是一名孕妇,随后二人被相关工作人员带离现场。

4月20日,上海警方发布通告称,张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日,李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

据上海来的女车主回忆,当时她驾驶的特斯拉汽车,在距离高速出口还有一公里处,突然自动加速到170迈,将她吓得半死,之后狂踩刹车,但是无任何制动效果,最终造成5车连撞,汽车的安全气囊打开后,车子才停了下来。

之后在4月22日晚上,特斯拉通过媒体公布了张女士车祸前半个小时的行驶数据。但是此举被人们认为侵犯了车主的隐私权和消费者权益。

4月23日,有网友讨论数据的真实性时,特斯拉再次通过媒体回应:行车数据采用加密技术记录,无法直接读取、修改或是删除。

不管怎么说,特斯拉利用正规的维权手段进行维权无可厚非。但是既然消费者提出了这些问题,就一定要解决好。因为车子是在路上跑的,是和生命息息相关的东西。毕竟每个人的生命都只有一次,是无比宝贵的。

作者 hthcom

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